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1cr25ni20si2不銹鋼管廠未有減產意愿
作者:不銹鋼管 來源:穿越火线logo 點擊數: 更新時間:2018年09月26 【字體:

目前整體1cr25ni20si2不銹鋼管價格加速下跌,雖然房地產限購有所松動,但對鋼鐵行業需求影響甚微,加之受宏觀經濟數據各項顯示低迷影響,市場心態整體偏弱,市場需求一直慘淡,商家操作謹慎,補貨不積極,恐貨物積壓,多采取快進快出的方式,且期螺持續低位震蕩,對現貨市場提振不足,建筑鋼材市場大幅下行。成材市場將于11月份進入季節性消費淡季,預計鋼鐵需求還將減弱,影響鋼廠生產積極性;另外近期嚴重霧霾以及重大會議召開,各地政府對高污染行業行政限產收緊,各地受監控的鋼廠將被迫階段性集中減產、停產,直接減少對消耗,從而給鋼廠壓制原料成本帶來更多的空間。
在經歷兩個多月的跌以后,大部分商家為了規避風險都傾向于叫少量的庫存,庫存的下降有利于更加靈活的調整自己的市場投資方向。從市場基本面來看,當前價格下跌主要是成本支撐減弱,鋼廠10月份的訂貨價紛紛下調,綜合預計10月份,國內熱軋中厚板價格或仍然以穩中趨弱為主。鋼價、期貨皆創新低,金九旺季需求落空,無力支撐鋼價上行。且政策面傾向于微刺激為主,對行業利好有限,而下游行業需求疲軟,資金緊缺仍然是行業常態,預計1月鋼價或將震蕩探底運行。全國冷軋價格本月弱勢下跌為主,鋼廠生產積極性較高,供應量維持高水平,而需求卻出現減弱,1cr25ni20si2不銹鋼管市價也一路走低,市場看空氛圍較濃,后期冷軋價格仍有下跌的空。目前來看,乘用車零售基本符合預期,原因是9月同期的節能車補貼退出帶來的零售偏高,而本輪節能車補貼仍處于生產和新品上市期,零售拉動不大,導致今年9月增速相對回落。近日,發改委、工信部、財政部聯合下發了新一批的“節能產品惠民工程節能環保汽車推廣目錄”,共有163款車型入選,其中自主品牌占大多數。自主品牌有望在國家補貼的支持下改善前期低迷的表現,在秋季迎來較好的市場走勢。
綜上所述,“旺季不旺”已成定局,上游原料跌跌不休,成本支撐幾無,1cr25ni20si2不銹鋼管廠未有減產意愿,多數鋼廠產能利用率較高,市場供應壓力增加;從下游來看,在資金緊張以及價格持續走低的背景下,終端基本采取低庫存操作,節前備貨企業、備貨量均比去年呈現明顯下降。

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